新京报贝壳财经讯（记者白昊天）10月16日，“特斯拉车顶维权女车主”张女士向新京报贝壳财经记者暗意，接到北京市大兴区东谈主民法院的奉告，特斯拉汽车销售行状（北京）有限公司叛逆北京市大兴区东谈主民法院的一审判决，已进行上诉。此前法院判决特斯拉公司应向张女士提供车辆在2021年2月21日发生交通事故前30分钟的完竣行车数据。
张女士向新京报贝壳财经记者暗意，上诉是特斯拉的正当权力，对此尊重并分解，现在尚不知二审的开庭时辰。她以为，特斯拉有能力、有包袱向车主提供全面的数据。二审争议焦点是特斯拉是否应该向她提供这些数据，而并不触及这些数据具体推行是什么，此审理不触及任何买卖玄机。因此，她向特斯拉隔空喊话：能不可两边一谈向法院肯求公开庭审？
新京报贝壳财经记者尝试采访特斯拉方面，末端发稿，特斯拉并未复兴。
张女士2019年12月15日购买了一辆特斯拉Model 3轿车。2021年2月21日，张女士父亲驾驶该车辆发生车祸，张女士坐在副驾驶。张女士以为其父亲在驾驶所购特斯拉Model 3时，车辆出现刹车失灵问题，导致父亲受重伤，而特斯拉方面坚捏车辆并无问题。2021年4月19日上海车展技艺，张女士爬上特斯拉展车车顶大叫“特斯拉刹车维权”，随后被拘留5日。
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2021年，张女士向北京市大兴区东谈主民法院拿告状讼条款特斯拉提供完竣行车数据。2025年9月16日，法院一审判决，条款特斯拉北京公司于判决奏效之日起10日内应向张女士提供车辆于2021年2月21日发生交通事故前30分钟的完竣行车数据。法院强调，涉案车辆是智能网联汽车，出现交通事故后炒股配资哪个平台好，不同于以往的传统汽车，在事故成因上仅需研讨车辆硬件的及时性能即可，智能网联汽车在行驶经过中产生的行车数据关于事故成因分析愈发进攻，行车数据关于耗尽者而言进攻性和客不雅需求愈发突显。固然特斯拉以为此类数据与交通事故无关，但在耗尽者条款提供完竣行车数据时，特斯拉公司手脚经营者，照章应当提供完竣的行车数据。
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